中秋過後的人潮,湧現於知本車站。台東大學收假後學生返校,簇雍在知本車站。提著大包小包的學生,不坐公車,選擇坐計程車,過多的乘客計程車顯不足,陸續都有接到學生的電話叫車。先是叫車,後又詢問價。如果會詢價,那想必是新生。 在知本車站到台東大學坐計程車有兩種選擇,一為臺東大學特約計程車,與台東大學有簽署合作關係。在計程車右上角會有特約車標誌。單一趟到台東大學知本校區200元。另一種為排班計程車,一趟到宿舍250元。 曾有學生問我,他座車都是200元,為何你的250。我的回答是:因為我是排班車,我已排班排上一兩個小時才接到乘客。 學生要做200,其實只要預約計程車不管是不是特約車,都是200塊。因為你打給特約車也是預約,只要是預約,通常司機都會給予預約乘客優惠,因為他不需車站排班等待,有個時程,時間一到在去車站接乘客。而這段期間他可做其他乘客。 所以學生搭計程車,只要向司機要名片,在往後叫車裡,說明日期、火車到站時間、這些就是預約價。 下列整理出東大預約計程車價,只要有預約,這些計程車價會按照特約價走。東大特約車有兩位女計程車司機,方便女同學多種選擇。 1.學校【知本校區】到【知本火車站】單趟 4 人以內 200 元,4 人以上每多 1 人加收 50 元 2.學校【知本校區】到【臺東火車站】單趟 4 人以內 360 元,4 人以上每多 1 人加收 90 元 3.學校【知本校區】到【臺東機場、臺東校區】單趟 4 人以內 300 元,4 人以上每多 1 人加收 75 元 4.學校【臺東校區】到【知本火車站】單趟 4 人以內 300 元,4 人以上每多 1 人加收 75 元 5.學校【臺東校區】到【臺東火車站】單趟 4 人以內 250 元,4 人以上每多 1 人加收 60 元 6.學校【臺東校區】到【臺東機場】單趟 4 人以內 200 元,4 人以上每多 1 人加收 50 元 7.夜間【2200 至 0600 時】加成費用一車單趟 50 元(知本站),100 元(臺東站、市區) 或可加line@: @712hzmow 預約東台灣計程車團隊,說明預約日期、時間、人數。我這裡會派出適當車輛為學生服務。 延伸閱讀;預約台東計程車訂單格式 延伸閱讀; 小黃多元foodpanda 暑假晃眼即過,已是開學的季節。台東大學知本校區新生二宿尤其熱鬧,有許多家長陪同送小孩到校,一車車二宿門口外塞滿停車格,帶著許多行李包,送往學生宿舍。 新生的報到,生活必需品尤其不足,住校之後陸續會慢慢添購。兩個星期前接到一通電話,要一台計程車前往二宿,他的需求非常不同,到學校只為接送他載出去買香菸,買完再送回來。這位同學添購的必需品還真特別,我為他算了算從知本到東大;再從東大到知本7-eleven,再送回東大二宿,買包香菸的成本將會多出400元。 我抽過菸,我了解(哈菸)的苦楚,為嚐那短暫解放,任何代價都可做。是不是該藉此趁火打劫!,報價給他,電話那一端吱吱嗚嗚猶豫不決。最後,對她說是”開玩笑”的。 你想要抽菸,用到計程車來載運那(一包),到學校來載你,往返會多出許多里程。替他解決最好方式,告訴我你要的品牌香菸,我小黃司機做起foodpanda熊貓,我幫你買,送去東大給你,計程車車資只收東大預約價200元。這樣解決了他的菸癮,計程車服務費也賺到。 現在乘客需求多樣化,小黃服務與時俱進,不過,再有乘客要求買香菸,我會多加50元服務費。 最後老掉牙話;吸菸有害健康,戒了吧!
轉涼的季節,知本溫泉泡湯客也漸回籠,最近的幾通電話詢問到知本溫泉老爺酒店計程車價錢多少。知本車站到知本老爺酒店計程車價250元。老爺酒店有接駁車,是以人頭計算。一位乘客是130元,如果旅客要住老爺有三個人以上的話,那建議坐計程車,因為一趟250,會比較划算。
在知本車站計程車,往來溫泉的接駁,是以溫泉有分內溫泉及外溫泉。內溫泉的價為250,外溫泉為價200。內外溫泉遠近落差50元。以跳錶價其實都差不多。 外溫泉的指標飯店有東遊記、高野大飯店、金聯世紀酒店、富野溫泉休閒會館、逸仙飯店、新都。計程車價為200元 內溫泉指標飯店有知本老爺酒店、ㄚㄧㄚ旺溫泉度假村、東台飯店、泓泉旅遊山莊、知本森林遊樂區,計程車價為250元。 來到知本溫泉大都是泡湯熟客,一團體過來都是十幾二十人,有預約的乘客都是以人頭計價,一位50元。知本車站計程車有許多大黃九人座及七人座車,滿載8人收費是400,六人是300,不滿四人就基本價200。滿四人後多一位加50元。 冷鋒剛過境,知本溫泉蒸氣湧出招換遊客。透過溫泉放鬆旅人筋骨,讓身體機能循環,緩解您身心的疲勞。 知本車站小黃歡迎您預約,加line@,( @712hzmow ),寫個訂單,這裡在做上報價,預約就完成了。 延伸閱讀;預約台東計程車訂單格式 延伸閱讀;知本溫泉泡湯卷推薦
暑期結束,在台東車站排班可感到人潮退,不過大學生扔在放假,還有要到綠島、蘭嶼的潛水客前往富岡漁港,持續供應著經濟,活絡計程車流量。
在車站的排班,總會遇到幾種狀況。 有遊客來到計程車排班處,卻遲遲沒上車,原因是她再挑車。但車站的排班是有秩序的,如果第一部車沒駛離,儘管前方是20年老車,妳沒得選擇。除非有其他乘客先坐上,才能夠選擇坐到妳暪意的車。 一群大學生來的人數多,看一看六人,可選擇七座車及及大黃九人座,但小黃多為五座車,wish是七人座車,但7人滿載後,行李沒置物空間。分成兩部車座,會多出一部車車資。不願意分開坐,如果剛好有人潮,可耐心的等到大黃九人座排班到來。 七座車及九人座車在車站排班極少,如果有大黃九人座車出現在車站排班,有遊客逕自跨區找車,通常都會被司機制止。而大黃司機也不能接,必須按照排班秩序。 曾有遊客跑來要搭我的車,理由是人多且行李大,委婉告知我不能接,除非我在頭班。接的話會被公幹,回程就有得吵。 不過山不轉路轉,一通電話敲通我的手機,(大哥,我是剛剛詢問你的那位,我們幾個走到外面,妳可來接我們。)她看到我車體的電話,而拍了下來。喔喔,這是一個好方法,既不用受限排班,也可光明正大接。不在計程車排班處接,出來載客就不會受人議論。 再來就是潛水客,輕重裝備行李讓他們再排班處游移不定,是要搭小黃就得多叫幾部車,等待大黃九人座車等到天荒地老,最後還是得分幾部車才出去。 東台灣計程車團隊有福斯T6九人座休旅車,福特旅行家九人座休旅車,還有福斯caddy七座車。九人座車後行李廂有2000公升容積,應付8具潛水重裝備行李絕對足足有餘,七座caddy有600公升容積40吋行李也可裝載四具。 無論是人數多少,行李多大,團隊車型都可符合需求。 只要加入line@,說明日期、時間、人數、行李件數大小,特殊需求。訂單及算完成。 延伸閱讀 : 預約台東計程車訂單格式 金針花季即將進入尾聲,遊客詢問金針是否依然花開?花開是有;只是分散。花兒依舊盛開。 在太麻里金針山,金針花種的分散,位高山頂也位半山腰,最高雙乳峰海拔1340,最低東聖美山莊海拔800。高低落差大。七月高山頂上金針已花開,八月花凋零,低海拔花況卻是最盛,所以依然是看的到花。 因今年疫情關係,鄉公所沒做接駁車,上山賞花有幾種選擇。預約東台灣計程車團隊,行程為4小時半日遊2500,。另一種選擇,太麻里車站,有計程車接駁賞花,價碼1600。兩個點,望憂谷及雙乳鋒。行程大約2小時多一點,如果有遊客忘情在花中,司機會暗示時間,可能會掃妳的興,畢竟上山油耗及消磨大,繞山城一圈只是跳錶價。必須趕下山接其他客,薄利多運。 如果司機沒催趕你,甚至還多送你幾個點,那你非常幸運,這是他的大德。 一位埔里黃小姐問我為何東台灣團隊為何不做接駁,她比價過其他價碼,我的回答是專業性不同,及團隊車不是在太麻里,從台東過來需要成本。 上山賞花需要是慢活,花況盛開讓人留戀、忘我,應當盡情享受,感受每一株花的感動。 曾經就有遊客賞花賞到消失,一位發派司機來電,說著一對情侶在忘憂谷拍照拍到不見人影,快兩個小時還沒看到人。至於那兩小無猜能消失到哪?淹沒花中央;能做些甚麼!?我也很好奇。既然是包車,那就無須在意,時間算他的。如果是接駁車,那司機可能在山谷大喊呼叫你們,或者說把你們從花裡挖出來,破壞了你們的好事。 推半日遊的行程,是團隊堅持。賞花可依遊客步調,如果時間足夠還可追加其他景點,多良車站、或海灣喝咖啡,湊足4個鐘點半日遊程。 如果純粹只是上山賞花拍照,那車站接駁車非常適合,這裡整理出幾位在太麻里車站不錯計程車,想上山的遊客可逕自聯絡。 延伸閱讀; 金針花香三朵花 延伸閱讀;預約台東計程車訂單格式 在台東車站與台東機場的排班,經常會載到往富岡漁港的乘客,而搭載過的乘客,回程也習慣預約我的車。為彼此雙方有默契,會要求對方加LINE,訊息建立文字,算是一件訂單。 這些訂單格式裡,說明日期、時間、地點,電話,而我這裡也同時會在訊息裡報價,這訂單即算完成。 曾經搭載過的乘客裡,就是有這樣的默契。LINE簡訊傳來,說明了 日期:10/3、星期:(六)、時間:06:00、乘車地點:某某輕旅,就連詳細地址都給了,目地點:富岡漁港,再就是乘座人姓名,在留下電話,最後又說明幾人,有幾大行李箱。更厲害的是她連價格都報上,也知道這一趟是應付多少。 我喜歡這樣的一個訂單模組,詳細的說明,不用我再去一一追問,這樣的一訂單,剩下的,就是我打個”OK”,契約就建立。 這位乘客給了我這樣一靈感,如果有一訂單格式,那將會更完整。最後統整下列格式,方便往後乘客預約填單指南。 姓名 : 李** 手機號碼 : 0932000000 搭乘人數 : 16人 行李件數 : 3大(28吋以上)3小(28吋以下),潛水重裝備兩件 預約日期 : 10/3 乘車時間 : 11:30 乘車地點 : 台東車站 or 地址 行程規劃 : 經藥局買暈船藥 目的地 : 富岡漁港 火車班 : 客船班 : 綠島之星 填單完成,我這裡會派上適當車輛,說明車輛、車型,最後再報價。這樣訂單就很完整了。 科技發展,紙錢已變成了數字,科技也改變了生活,支付方式也變得多元、快捷。在還來不及順應新科技前,新的支付方式山雨欲來,許多的pay還來不及搞懂,已有乘客要求我pay過來去。 一些年輕人現金不足,要我收pay,我小本經營只能要求他pay回去,支付現金,這些我不懂的支付,我想現金是入袋為安。 最近政府推出了促進消費的振興券在疫情趨緩之後,活絡觀光人潮購物消費。在機場的排班,一位乘客要到車站,問我收消費卷否?。許多的 pay我都沒收,現在出現消費卷!我到沒聽過司機有收消費卷,正當我遲疑, 乘客說;其他司機都有收,妳怎沒有。 ooohhh,我沒聽說, 拜託啦!妳就收消費卷。乘客。到車站多少? 250,我回答。 我給你兩百塊消費卷,五十塊現金阿!。乘客 該不該收我是遲疑,收下兩百元消費卷當車資?是可以,但變成我得去消化它。 從他出機場,咬了個檳榔,穿著七分褲、夾腳拖、簡易塑膠帶當行李,十足的告訴,我他就是這麼(家境清寒),暗示著要我吃下。看著他,同是天涯淪落人,窮人,又何苦為難窮人。 最後,還是請他上車,反正去車站是第一首選,還可在車站排班,而下一班飛機還要等上半小時。 收下的消費卷,我不知該如何使用,只好帶回去。如果還有乘客要求我收消費卷!是可以,但你的穿著必須說服我,妳很(家境清寒)。 一通抱怨的簡訊傳在LINE裡,說著包車接送行程與事實不符,接送過程又被併車,觀感奇差,是非常不好的一個體驗。我仔細觀看訊息是不是哪裡出錯?。一切應該是安排妥當的,為何還有問題。詢問了發派司機及乘客質疑,這事讓我長了知識;也得了個新體悟。 一位要蘭嶼回程遊客梁小姐,網路上得知東台灣計程車包車網站,電話洽詢也加LINE聯繫,10人需要兩部九人座,原因是潛水裝備及行李很多,我為他評估一九人座及七座車就足夠。在LINE裡說明日期、船班、人數、行李件數、路線及報價,談定價格,即找好司機,預約即算完成,剩下就等船班到來。 太平洋上有熱帶低壓徘徊,客船航行保守航速,船班的延誤打壞10位蘭嶼遊客即定行程,為趕火車,說好的要去阿宏炸雞、米苔目都未能成行;而司機在這班船上也有他的客人,餘裕空間九座車併上了兩位陌生乘客,說好的包車直奔車站價格沒優惠,遊客的抱怨其來有自。而司機這裡慣而碼頭邊叫客模式,叫幾個就多賺幾個。 突如其來狀況,於我未曾碰過,也沒有SOP慣例,在了解雙邊狀況後,最後做出了這樣決定。 我詢電司機大哥,要求往後一個訂單一部車一價格,在我預定車不可在追加自己乘客,如果他有預約乘客要載,可以不接受派車,但必須知會我,我會另行找其他司機協助。 遊客這裡;為這趟不愉快接送,與預期不符,造成遊客不舒服體驗,也對遊客深感抱歉,並引諾來日再來台東,車站至富岡漁港接送不收任何一毛錢,給予免費。 梁小姐的寬懷大度,給了我這裡好收場,並相約十月再見;同時給了我真誠建言;經營品牌是須珍惜誠信,是資產,是建立信任,信賴必須日復一日地培育和維護。這堂課我學到了。 延伸閱讀;預約台東計程車訂單格式
一位遊客在LINE上預約計程車,車站往富岡漁港,乘客為14位,要我報價!
車站到富岡一般價位為300元,車子有大小,車以四人內唯一單位,多一人加50元。 東台灣計程車團隊有五座車、七座車及九座車,多種選擇,可為他安排一部九人座車及七人座車,報價為500+400元,因旺季期間大車經常被包車有時調派不到,或兩部七人座一部五人座,報價為350+350+300,總Total為1000元。 如果乘客為12人,兩部七人座車,報價一部車為400元。 一家公司的員工旅遊,預約台東車站到富岡漁港分兩梯次,第一梯次8人。為他安排一部九人座車,報價為500元,對方疑問行李箱非常多可裝的下8人行李嗎。儘管告知絕對足夠,但還是保守選擇兩部七人座,每車座四人,行李教有空間放,兩部七人座車,每車只座4人,我的報價為300+300元。第二梯次為10人,一樣兩部七人座,每車座5人,報價為350+350元。 一位王先生LINE我,14位到富岡,他要兩部九人座,我的報價為450+450。不過大車的不足在這旺季,有時都被包走了,如果當天調派不出,也可兩部七座車及一部五座車。 預約包車型式許多種,人數多寡會派適當的車給於乘客,東台灣計程車團隊滿足你們東部自由行,預約機暢、車站、碼頭、各個東部景點。 延伸閱讀;台東計程車服務價目表
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